קארטינג אליפות הארץ 2026 - מירוץ מס' 7

קיזוז הניקוד שהתבצע לאחר המירוץ הקודם של אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות, צמצם פערים בין הרבה נהגים, בעיקר במעלה טבלאות האליפות. נוסיף את העובדה שהמירוץ השביעי וכמוהו גם שני הבאים יעניקו ניקוד גבוה במעט מהרגיל והרי שמהפך יכול להימצא ממש בהישג יד. ועם העובדות הנ"ל התייצבו הנהגים במסלול קארטינג פלייס חדרה למירוץ השביעי לעונה, הראשון מבין שלושה מירוצי פלייאוף, עם פוטנציאל שיכול לפעול לכאן או לכאן.

38 משתתפי המירוץ חולקו לחמישה בתים, וככל שמספר הבתים גדול יותר כך המשמעות של כל נקודה וכל ענישה וכל זמן הקפה משפיע יותר. כך למשל בתום שלב חצאי הגמר, את הדירוג לגמר מוביל תום וייסמן עם 4 נקודות, אחריו שלושה נהגים עם 5 נקודות ואחריהם שבעה נהגים עם 7 נקודות. גמר א' הבכיר מכיל 8 נהגים (ועוד אחד שיעלה מגמר ב' עם כרטיס בונוס), כך שנקודה אחת למשל יכולה להיות ההבדל אם תזנק חמישי בגמר א' או שלישי בגמר ב'.

גמר ה' הראשון לצאת לדרך עם תשעה נהגים ושני כרטיסי בונוס על הכוונת. בראש טור המזנקים נמצאת נעם כוכבי ואחריה ניר מי-פז ואיתן רז. בעמדה השישית על הגריד שם חדש – גל זהר, עם חשיבות גדולה – עוד נהגת שמצטרפת לרשימה וסך של שש נהגות מדורגות עד כה העונה. וללא כל שינוי מלפנים, הסדר נותר גם לאחר דגל השחמט ואת כרטיס הבונוס מקבלים כוכבי ומי-פז.

גם גמר ד' מוזנק בידיעה כי שני כרטיסי בונוס מחכים למנצחים. על הנייר, הראשון הולך ליורי צוגלין שמזנק ראשון ואחריו שחר בכר ומנצח המירוץ האחרון (וגם מנצח ה-Time Attack האחרון) גיא ירושלמי. גם כאן לא נרשמת דרמה גדולה ושני המובילים מסיימים באותו הסדר שיוביל אותם לסגור את הטור של גמר ג'. ואיפה הדרמה נמצאת? במקום השלישי כפסע מכרטיס בונוס נוסף מסיימת כוכבי שמתקדמת חמישה מקומות. מי-פז לעומתה מצליח להתקדם שניים בלבד, ושניהם מוכיחים מדוע צריך להילחם עד הסוף על כל כרטיס בונוס אפשרי. הנה למשל גמר ג'.

גיא ריבק בראש טור הגמר השלישי מקדים את עידו רביבו וברק גת. שוב שני כרטיסי בונוס על הכף וככל שמתקדמים נזכיר שהניקוד גבוה יותר ולכן חשוב ביותר. ולמי בעיקר זה משמעותי במקצה הזה? עמית ויצמן שמזנק רביעי ויהיה חייב לקדם את עצמו ככל הניתן כדי שאביתר נרוב ונועם פרידלנדר לא יברחו לו יותר מדי בדירוג האליפות ודירוג אלוף האלופים ואיתם גם כרטיס הכניסה ל-TB Finals. ויצמן וחדרה זה כמעט תמיד שילוב מנצח תרתי משמע כשהוא לא מעט פעמים סיים כאן על הפודיום כולל ניצחונות. הפעם חצאי הגמר פחות היטיבו עימו, אך השליטה שלו במסלול הזה חזרה לרגע כשהוא מזנק רביעי כאמור ומצליח לסיים במקום הראשון. ובעוד שרביבו מאבד 4 מקומות, ריבק מאבד רק מקום אחד ויחד עם ויצמן הוא יעפיל גם כן לגמר ב'.

גמר ב' בניגוד לקודמיו כולל כרטיס בונוס אחד בלבד. מכאן שהמאבק במעלה הגריד יהיה גדול מאוד. עמית שיאון מוביל את הטור בנהיגה איטית לקראת אות הזינוק ואחריו קורן דה-גרסיה ונרוב. זה האחרון לא ירצה לראות את פרידלנדר שמקומו בגמר א' מובטח, מצמצם אליו בטבלת האליפות שכן נרוב מוביל וחברו במקום השלישי מרוחק ממנו ב-27 נקודות. ביניהם אגב מדורג ויצמן, 21 מהפיסגה ורק 6 ממקום שלישי. בגלל זה לניצחון שלו בגמר ג' חשיבות גדולה מאוד. נישאר לרגע עם ויצמן, זה כאמור מזנק שמיני אך לא מצליח לשפר ושם הוא מסיים. כשנגיע לשלב חלוקת הניקוד בטבלה נדע את ההשלכות. ובינתיים על המסלול הקרב העיקרי הוא מלפנים כששיאון מנסה ומצליח להדוף כל ניסיון עקיפה של נרוב. שיאון לאחר הקיזוז התייצב רביעי בטבלת אליפות קטגורית הרוקיז והוא לבטח ירצה לסיים את העונה הראשונה שלו גבוה ככל הניתן. ההדיפות מצליחות לו עד ההקפה שלפני ההקפה האחרונה של המירוץ אז נרוב מצליח לעקוף כדי לנצח ולקבל את כרטיס הבונוס. שיאון מסיים שני ואחריו דה-גרסיה ושילה מזרחי.

סך של 14 מקצים סך הכל כלל המירוץ הזה עד עכשיו, והנה המקצה ה-15 והאחרון. גמר א' שכמו במירוץ הקודם מפתיע עם רוב מוחלט דווקא של נהגי רוקיז צעירים. ויש כאן סוג של הצהרה לעתיד כי אלה הנהגים שבשנים הבאות יתקדמו לקטגוריות הגבוהות יותר וב-2029 ירכיבו את קטגורית העל סופר-פרו. שבעה רוקיז ורק שני סופר-פרו – פרידלנדר שיזנק מהמקום השלישי ונרוב אחרון. ומקדימה כאמור וייסמן מוביל את טור הנהגים מקדים את עידו זיבאי. בר יפרח רביעי, במירוץ הראשון שלו, ואחריו אגם מימון ואלון אדרי. אגב, יפרח הוא כעת צעיר נהגי הליגה, תואר שאדרי החזיק בו מהמירוץ הראשון בו השתתף – גביע המדינה 2025. המירוץ מתחיל ומתקדם בקצב די סולידי. לחץ של נהגים אחד על השני, לחץ של ההורים בחוץ, ואירוע אחד שישפיע אבל רק על מי שמדורג מהמקום הרביעי ואילך בזמן שמלפנים המירוץ מסתיים באותו הסדר בו הוא הוזנק. היגוי יתר קליל של יפרח+בלימה מאוחרת של מימון קוטעת לשניהם את הפוטנציאל לפודיום ברוקיז ושניהם יורדים לאחור יחד עם פסיקה שיפוטית נגד הפוגע.

חלוקה לקטגוריות

סופר-פרו – פרידלנדר עם ניצחון חשוב פותח היטב את הפלייאוף, כדי לצמצם את פער הניקוד מנרוב שמסיים שני. 6 נקודות הפרש פלוס נקודת הבונוס על זינוק מהמקום הראשון בקטגוריה מביאה אותו לכדי 20 נקודות שמשאירות את הקרב על האליפות פתוח. הניצחון גם מחזיר את פרידלנדר למקום השני בטבלה כשוויצמן עם מקום שלישי במירוץ יורד למקום השלישי בדירוג אולם כאן הפער הוא שברירי מאוד ועומד על 9 נקודות בלבד. צוגלין מדורג רביעי ואחריו דור מלכה וגרישה בוזוב כאשר הפער בין שלושתם הוא 4 נקודות בלבד.

פרו – בשונה מהסופר-פרו, טבלת הקטגוריה השנייה מגלה לנו פערים צמודים יותר. גיא מי-פז נעזר בניצחון כדי לטפס לראש הטבלה, מוריד את רז למקום השני כשהפער ביניהם 3 נקודות בלבד. במרחק 11 נקודות נוספות מדורג שלישי  ניר מי-פז ושמונה נקודות נוספות מתחתיו כוכבי. זה אומר ש-22 נקודות מפרידות בין המקום הראשון לרביעי, מבטיח שבשני המירוצים הבאים כל אחד מהם יעשה כל שביכולתו כדי לצמצם או לברוח קדימה, תלוי היכן הוא ממוקם עכשיו. עומר כהן מדורג חמישי ואחריו עבד סעבה ויוני טל.

אדוונס – דה-גרסיה בראש הדירוג מחזיק בפער מבטיח שיהיה קשה לצמצם – 42 נקודות משחר בכר שאחריו. בכר לעומת זאת יצטרך לעבוד קשה כי נח בבלי יכול ממש לגעת בו ממרחק של שתי נקודות. רייסנר רחוקה רק 11 נקודות מבבלי ואחריה ריבר ברטשטיין שבשל היעדרות מהמירוץ מאבד את המקום השני בו החזיק בבטחה כבר זמן רב ואחריו אורי ויזנטל ושרה עמיר.

רוקיז – העובדה שקטגוריית המתחילים הייתה דומיננטית בשני המירוצים האחרונים, לא אומרת כלום כאשר מסתכלים על טבלת האליפות עצמה. גם לא העובדה שרבים מהמשתתפים במירוץ נמנים על הקטגוריה הזאת ובמקרה הספציפי שלנו 19 נהגים, בדיוק חצי. וייסמן עם ניצחון כללי מנכס לעצמו גם את מלוא הניקוד והמקום השני בדירוג כשמעליו מפרידות 3 נקודות מסער פריד שמסיים רק רביעי. אדרי שהקיזוז לא עבד טוב עבורו חוזר למקום השלישי בדירוג כשהפער מווייסמן הוא 28 נקודות. דוד גמרוב מטפס גם הוא ומתייצב רביעי, 3 נקודות מאדרי ו-6 מעמית שיאון. וגם בקטגוריה הזאת מרגישים את הצפיפות כשזיבאי שישי עם 4 נקודות פחות ורונן ברזובסקי 6 נקודות מתחתיו.

אקספרט – בין שלושת המובילים מפרידות 10 נקודות בלבד כשצוגלין מוביל על פני מלכה וניר מי-פז. כהן שמדורג רביעי רחוק 30 נקודות בהמשך, 2 נקודות נוספות נמצא בוריס פריאוברז'ינסקי ו-6 נוספות מדורג אליאס סבאג. מכאן ואילך הפער כבר גדול הרבה יותר כך שבפועל שני קרבות ממשיים יהיו לנו כאן – על הפודיום המסכם של העונה ועל המקום הרביעי.

אלוף האלופים והקרב על הכרטיסים ל-TB Finals

המירוץ הקודם כאמור החסיר את ארבעת מובילי האליפות והפעם נעדר רק אחד – בוזוב, שאת סוף השבוע הזה בילה במירוץ אליפות העולם של ה-FIA OKN. נרוב ממשיך להוביל עם 442 נקודות כשפרידלנדר מסיים טוב ממנו, אך מצמצם אליו ב-4 בלבד כך שהפער ביניהם עומד כעת על 36 נקודות. ויצמן מדורג שלישי עם 379 נקודות וכרגע מקומם של השלושה מובטח לקבוצת הסיבולת למירוץ ה-TB Finals שיערך בחודש הבא באיטליה. בוזוב ממשיך להחזיק במקום הרביעי למרות היעדרותו משני המירוצים האחרונים והפער מוויצמן עומד על 50 נקודות שתהיינה קשות מאוד לצמצום. 18 נקודות אחריו מדורג רז שמקדים את דה-גרסיה ב-6 נקודות בלבד. דה-גרסיה למעשה עולה מקום אחד על חשבונו של ויזנטל שיצטרך לעבוד קשה במירוצים הקרובים אם ירצה שכרטיס ההשתתפות במירוץ ה-2 פעימות ג'וניור של TB יעבור אליו.

מי שמתקדמים את מספר המקומות הגדול ביותר אחרי המירוץ הזה הם וייסמן שמדורג כעת 8 ופריד שמדורג 9, קפיצה של 4 מקומות כל אחד. אדרי מטפס 3 מקומות כדי להתייצב במקום ה-11 כשכל השלושה מרוויחים על חשבונם של צוגלין, בבלי וכוכבי שמאבדים 3 מקומות כל אחד ומלכה שמאבד שניים. למלכה זה חשוב, כי זה או הוא או בוזוב שמתמודדים כרגע על הכרטיס למירוץ ה-2 פעימות סניור. כעת עוד שני מירוצים מפרידים בין כל הנהגים לדירוג הקובע ל-TB Finals, והכל עוד פתוח. הראשון מביניהם הוא מירוץ ה-SuperLeague החמישי לעונה שיתקיים במסלול ראשל"צ ב-20/10 וב-06/11 יתייצבו הנהגים במסלול קארטינג חיפה למירוץ אליפות הארץ השמיני לעונה והשני לשלב הפלייאוף מבין שלושה. טבלאות האליפות המלאות - All Position

לגלריית התמונות המלאה מהמירוץ לחצו כאן - צלם - אלון נרוב *תמונות נוספות יעלו בהמשך לגלריה

אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות 2026 – כל המירוצים והמסלולים

06/11 – מירוץ מס' 8 (פלייאוף 2), דן קארטינג חיפה הפוך (גריד הפוך)

04/12 – מירוץ מס' 9 (פלייאוף 3), דן קארטינג נתניה (גריד הפוך על הפוך)

אליפות ה-SuperLeague Karting 2026 – כל המירוצים והמסלולים

20/10 – מירוץ מס' 5, קארטינג פלייס ראשל"צ

24/11 - מירוץ מס' 6 (הכל כלול), מסלול דן קארטינג נתניה

כל מירוצי הסיבולת והגביע 2026

מירוץ גביע המדינה – 18/12, מסלול דן קארטינג חיפה

מירוץ סיבולת 500 – מועד ומסלול יקבעו בהמשך

הרוקיז של היום הם הסופר-פרו של מחר, וכולם התחילו באותו מקום - האקדמיה לקארטינג. לנהגים הצעירים שרוצים להיות הבאים בתור מחכה מסלול קארטינג לילדים ונוער.