top of page

Time Attack Challenge 3 - סיכום ותוצאות

29 בספט׳
זמן קריאה 3 דקות

מירוץ ה-Time Attack Challenge 3 הביא את הפורמט התחרותי הכי עדכני של "נגד השעון" אל מסלול קארטינג פלייס ראשל"צ בערב יום חמישי, במזג אוויר שמבשר כי הסתיו כמעט כבר פה. עדכון נוסף בשיטת התחרות, פיין טיונינג, הבטיח לייצר תחרותיות שווה יותר בין הנהגים עד כדי מאית שנייה שתקבע מי יהיה המנצח הגדול של היום. נזכיר שוב כי לא הזמן האבסולוטי הוא הקובע, אלא דירוג הזמנים של כל נהג עבור כל קארט בנפרד. העדכון הפעם יצר חלוקה יותר שווה ומאוזנת בין הנהגים לקארטים הרלוונטיים כך שבפועל במקרה שלנו על כל קארט נהגו שישה נהגים שונים, וכל נהג דורג בנפרד מול 15 נהגים שונים. יותר מדויק מזה? אז מסתבר שכן אפילו שזה כבר ממש קטנוני, וגם על זה אנחנו עובדים לפעם הבאה.

 

מסלול ראשל"צ אירח רק לפני שבועיים את אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות למירוץ השישי בעונה. המנצח הגדול היה הרוקי גיא ירושלמי שניצח גם את מירוץ הספרינט, גם את הגמר המרכזי וכמובן גם את הקטגוריה. ונראה כי הוא מתחבר היטב למסלול ולקארטים החדשים של TB, שכן גם הפעם הוא מציג זמני הקפה מהירים אלא שבתחילה לקח לו קצת זמן להתאפס. במקצה המדידה הראשון נועם פרידלנדר קובע את ההקפה המהירה ביותר 25.83, מקדים ב-2 מאיות את תום וייסמן. אלון אדרי קובע 26.06, זמן זהה לשל ירושלמי שיצטרך את המקצה השני כדי לשוב לראש הרשימה עם 25.64 שניות, מאית מפרידלנדר כשאחריו יוני טל ווייסמן. ירושלמי יראה שוב זמן של 26.06 במקצה השלישי אותו אגב שוב מוביל פרידלנדר כשאחריו טל וגלי רייסנר.

 

את קבוצת הנהגים השנייה הוביל במקצה המדידה הראשון עידו רביבו עם זמן של 26.09 ואחריו אורי קושניר ודור מלכה. רביבו מסיים ראשון גם במקצה השני עם 25.91 כשאחריו כפיר סעיד ומלכה ששוב מסיים שלישי, רגע לפני המקצה השלישי אותו יסיים בראש עם 26.25 כשאחריו יורי צוגלין שמתחרה מולו גם בקטגורית האקספרט, וסעיד.

 

וכאן מגיעה התפנית. טוב, לא ממש תפנית, אלא שקלול הוגן והגיוני. דירוג הנהגים בנפרד עבור כל קארט, 9 במספר כפול שני מקצים, יצר משוואה מעניינת – פרידלנדר בכל אחד משלושת המקצים מסיים עם הזמן המהיר ביותר עבור שלושת הקארטים עליהם נהג, ועל כן מסיים עם מלוא הניקוד. ירושלמי גם הוא מסיים ראשון שלוש פעמים והניקוד של השניים זהה. כעת שובר השוויון הוא זמן ההקפה המהיר ביותר שמי מהם קבע וירושלמי עם 25.64 מקדים את פרידלנדר במאית השנייה בלבד. והנה עוד דרך לייצר תחרות כל כך צמודה ומותחת. וייסמן רושם את ההקפה המהירה רק פעמיים ופעם אחת מדורג שני והוא מסיים את האתגר הזה שלישי. במקום הרביעי מסיים טל ואחריו אדם שטרן ורייסנר.

 

הסדר הנ"ל מאפיין גם את התוצאה הסופית של קטגורית הנהגים הקלים – Light. בקטגורית האקספרט למשקל 80 ק"ג ומעלה מנצח מלכה עם ניקוד כולל 13 נקודות ואחריו צוגלין עם 14 נקודות ועומר כהן עם 17. ובגזרת ההקפות הכי מהירות היום, ירושלמי כאמור הוא המהיר ביותר ואחריו פרידלנדר כאשר שלישי וייסמן עם 25.85 ואחריו טל ורביבו שניהם עם 25.91.

 

ירושלמי עם רצף ניצחונות עקבי במסלול ראשל"צ, ימתין עכשיו ל-09/10 אז תשוב אליפות הארץ למירוץ השביעי לעונה, והראשון בפלייאוף, הפעם במסלול חדרה. האם הרצף ימשיך? זאת נדע בעוד פחות משבועיים. ובינתיים, דירוג אלוף האלופים ימשיך להתעדכן לקראת הכרזת המנצחים על כרטיסי הכניסה ל-TB Finals. מה המצב כרגע?

 

אביתר נרוב וגרישה בוזוב עדיין בחו"ל, מה שמשאיר הפעם את ההזדמנות לפרידלנדר ועמית ויצמן שכן הגיעו, לצמצם ניקוד. אמנם לא נרשמת תזוזה, אך בהחלט נוצרו פערים יותר קטנים ששווים מתח יותר גדול במירוצים הקרובים. הסטטוס קוו בדירוג ממשיך עד למקום התשיעי כשצוגלין עולה 2 מקומות על חשבונם של נח בבלי ונעם כוכבי. סער פריד ואדרי יורדים גם הם מקום אחד כל אחד ומעליהם מדלג וייסמן עם רצף מירוצים חיובי עבורו, מה שגם הופך את המאבק על תואר רוקי השנה לצמוד בין שלושתם. ומה קורה בדירוג ה-Top100? זאת נדע בקרוב עם פרסום העדכון לאחר מירוצי חודש ספטמבר. כל התוצאות וכל הטבלאות ב-All Position


לגלריית התמונות המלאה מהמירוץ לחצו כאן - צלם הבית: אלון נרוב *בבקשה לתייג את הצלמים ואת האקדמיה בכל שיתוף

 

אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות 2026 – כל המירוצים והמסלולים

09/10 – מירוץ מס' 7 (פלייאוף 1), קארטינג פלייס חדרה (גריד הפוך)

06/11 – מירוץ מס' 8 (פלייאוף 2), דן קארטינג חיפה הפוך (גריד הפוך)

04/12 – מירוץ מס' 9 (פלייאוף 3), דן קארטינג נתניה (גריד הפוך על הפוך)

 

 

אליפות ה-SuperLeague Karting 2026 – כל המירוצים והמסלולים

20/10 – מירוץ מס' 5, קארטינג פלייס ראשל"צ

17/11 - מירוץ מס' 6 (הכל כלול), מסלול דן קארטינג נתניה

 

כל מירוצי הסיבולת והגביע 2026

מירוץ גביע המדינה – 18/12, מסלול דן קארטינג חיפה

מירוץ סיבולת 500 – מועד ומסלול יקבעו בהמשך

טיים אטאק 3

רוצים לדעת איך מרגישה מאית שנייה על קו הסיום? הדרך אל עולם הקארטינג התחרותי עוברת בקבוצות האימון המתקדמות של האקדמיה למירוצים.

 
 
 

תגובות


bottom of page