top of page

סופרליג 2026 - מירוץ 5

לפני 5 ימים
זמן קריאה 5 דקות

סבב אליפות ה-SuperLeague Karting מתנהל ביקום מקביל. אם נשווה לסבב אליפות הארץ ROK 4 פעימות, נמצא שיש בו פחות מירוצים, המרווחים ביניהם יותר גדולים והם כולם מתקיימים באמצע השבוע בשעות הערב. המירוץ הקודם למשל היה בחודש יוני, לפני ארבעה חודשים, מספיק זמן כדי שפערי הרמות בין הנהגים הוותיקים לחדשים יותר יצטמצם ואם באליפות הארץ אנחנו רואים נהגים שמשתפרים בהדרגה, הרי שכאן זה מגיע ב"בום". בטח לאור מירוץ אליפות הארץ האחרון והמירוץ שלפניו שם ראינו שליטה יחסית דווקא של נהגי הרוקיז. אהה, ועוד הבדל: בסופרליג הרוקיז והאדוונס מרוכזים בקטגוריה אחת (S2) והסופר-פרו והפרו כנ"ל (S1).

 

כדי להבין את המשמעות של הפתיח, נתחיל מהסוף – מסלול קארטינג פלייס ראשל"צ אירח את מירוץ מס 5 של הסבב השני בחשיבותו בישראל. לאחר מקצי מדידות הזמנים, 10 נהגים הבטיחו את מקומם בגמר א' מהם שבעה S2 (5 מהם רוקיז). שני נהגים העפילו מגמר ב' בזכות כרטיס בונוס, מהם עוד רוקי. עכשיו אפשר לומר ש"התפלקו" להם הקפות טובות בדירוג וזה היה עניין של מזל, אבל אז קופצים חצי שעה קדימה ולסדר הסיום ורואים רוקיז במקומות 2 ו-5. זה כבר יותר ממחיש את העלייה הגבוהה ברמת הנהגים השנה, הרבה מעל הממוצע.

 

32 הנהגים שהתייצבו למירוץ חולקו לשלושה סבבים כאשר שני מקצי דירוג לכל נהג אשר יקבעו את סדר הזינוק למקצי הגמר בני חצי השעה כל אחד. במקצה הראשון קובע נועם פרידלנדר את זמן ההקפה המהיר ביותר – 25.71 שניות, כשאחריו איתן רז עם 25.83 ואהרון זרדאב עם 25.85. מקצה הדירוג השני מעמיד בראש הרשימה את עומר קורן עם 25.52 שניות ואחריו גיא ירושלמי עם 25.53 ואורי טופל עם 25.63 (שלושתם אגב רוקיז). שקלול שני המקצים מעניק את הפול-פוזישן בגמר לפרידלנדר ואחריו ירושלמי וגלי רייסנר.

 

את טור המזנקים לגמר ג' מוביל נח בבלי ואחריו כפיר סעיד והראל תמם. בין השלושה יתפתח מאבק עיקש לאורך כל חצי השעה כאשר פערים כשכבר כן נפתחים, מצטמצמים בהגעה לסמנים האחוריים. בבלי שומר על מקומו לאורך כל המקצה בעוד סעיד מנסה לייצר לחץ מתמיד. עם שני כרטיסי בונוס לגמר ב' עדיף לו במקרה כזה לא לקחת סיכונים מיותרים. לעומתו לתמם יש הרבה מה להרוויח והוא מנסה קצת יותר מדי מה שיעלה לו בהורדת מקום אחת ממנה ירוויח דור יפרח. לא מקום בגמר ב', אבל עוד נקודת אליפות יקרה.

 

גמר ב' מוזנק כשטופל ראשון ואחריו קורן ויוני טל. עם הזינוק שולחת נעם כוכבי הצהרת כוונות ובתוך הקפות ספורות היא מתקדמת מהמקום הרביעי לראשון. ולא רק היא כי גם עמית ויצמן מצליח להתקדם (4 מקומות) וכמוהו בבלי וסעיד שזינקו אחרונים. כאן אנו רואים שלהיות מהיר זה לא מספיק כי בתנאי מירוץ נדרש הרבה יותר מהקפות ירוקות על המחשב בטח כשמדובר בחצי שעה נהיגה רצופה. כל הרוקיז מאבדים מקומות לוותיקים יותר, למעט תום וייסמן שמתקדם מקום אחד כדי לסיים שישי. כוכבי כאמור מנצחת ותיקח את כרטיס הבונוס הראשון והשני יוענק לטופל שיהיה הנהג ה-12 של הגמר הבכיר.

 

לגמר א' כאמור העפילו אוטומטית עשרה נהגים אליהם הצטרפו כוכבי וטופל. וכאן המקום לספר לכם שהמירוץ הזה בעל חשיבות גדולה היות ולאחריו יבוצע הקיזוז (הורדת המירוץ בו צבר נהג את הניקוד הנמוך ביותר) כשעוד מירוץ אחד ימתין לנהגים בחודש הבא והוא יקבע את הדירוג הסופי ואת האלופים (24/11 נתניה). כך שלכל מי שנמצא כרגע על הגריד יש פוטנציאל להשיג ניקוד מאוד מאוד חשוב ובעיקר הנהגים שניצלו את החודשים האחרונים כדי להזניק את רמת הנהיגה שלהם. פרידלנדר, מהמנוסים בנהגים כיום, מזנק היטב ולמעשה לא יזוז מראש הדירוג עד לסיום. ככה, פשוט. ירושלמי גם הוא מזנק ומסיים שני, תוצאה אחרת לחלוטין ממירוץ הסופרליג הקודם בו העפיל רק לגמר ג'. המאבקים היו מהמקום השלישי ואילך - רז שזינק רביעי עוקף את גלי רייסנר שתסיים רביעית, אלון אדרי שאיבד מקומות בזינוק חוזר למקום ממנו זינק אך עם הורדת מיקום אחת מסיים שביעי וכוכבי עם מקצה טוב נוסף עוקפת לא פחות משישה נהגים כדי לסיים חמישית אך עם הורדת מיקום אחת תדורג לבסוף במקום השישי ובזכותם סער פריד מוקפץ למקום החמישי.

 

הקטגוריות

S1 – פרידלנדר כאמור מנצח את המירוץ כך שגם המקום הראשון בקטגוריה הוא שלו וזה חשוב כי זה עוזר לו, יחד עם הקיזוז, לצמצם את הפער ממוביל הטבלה אביתר נרוב שמקדים אותו ב-21 נקודות (115 לעומת 94). זה לא מעט, אך עם מירוץ All-In אשר יכלול ניקוד גבוה מהרגיל זה בהחלט יכול להיות מעשי. גרישה בוזוב המדורג שלישי (76 נקודות) לא התייצב למירוץ הזה, מה שמשאיר לאלה שמעליו יתרון יחסי ועוזר לאלה שמתחתיו – רז (73 נק') ווייצמן (65 נקודות), לצמצם. עם 63 נק', כוכבי גם היא יכולה לסמן מטרה להיכנס אל הפודיום המסכם של העונה ואולי אפילו דור מלכה (56 נק') ויורי צוגלין (55 נק').

 

S2 – רגע לפני ההזנקה של גמר א', אורי ויזנטל יכול היה לסיים את הסיפור. הובלה ברורה של הקטגוריה עם 31 נקודות על פני בבלי שסיים בגמר ב'. אלא שוויזנטל עם שבר מתאחה בידו ונכון שכבר ירד הגבס, אך חצי שעה היא מראש אתגר שרק מוטיבציית על מסוגלת לאפשר למישהו להילחם בו. הוא זינק מהמקום השמיני, הצליח להתקדם בנחישות עד אשר הקצב החל לרדת בפתאומיות עד כדי פרישה כואבת גם ביד וגם בלב. הוא מסיים אחרון, עם המתקה קלה בדמות עונשים לנהגים שמעלים אותו בתום המירוץ למקום 10. אחרי הקיזוז הפער מבבלי נותר 31 נקודות כשבקופה צפויות להיות כ-50 אפשריות במירוץ הבא. אלא שבבלי יותר מהפער לוויזנטל, צריך לתת את תשומת הלב לאדרי שמדורג שלישי נקודה אחת בלבד ממנו. 4 נקודות נוספות מוצאות את פריד רביעי ואחריו וייסמן ושהרבני כמו גם רייסנר וירושלמי שיכולים לסמן את המקום השלישי.

 

אלוף האלופים

נרוב ממשיך להוביל את הדירוג, למרות שבשני המירוצים האחרונים פרידלנדר צמצם כך שכרגע הפער ביניהם הוא 26 נקודות (467 ו-441 בהתאמה). שלישי וייצמן עם 397 נקודות כאשר השלושה הבטיחו לעצמם כמעט באופן סופי את ההשתתפות בנבחרת הסיבולת 12 שעות הישראלית למירוץ הגמר הבינלאומי ה-TB Finals. בוזוב שנעדר מהמירוצים האחרונים יורד למקום החמישי ואת מקומו תופס רז לו 341 נקודות. רז מועמד גם הוא לאירוע הפיינלז, בנבחרת ה-2 פעימות (ג'וניור) אלא שכאן המאבק על הכרטיס צמוד מאוד מול ויזנטל שמרוחק ממנו 20 נקודות בלבד.

 

ובהמשך לפתיח, והדומיננטיות ההולכת ועולה של הרוקיז השנה, שלושה מהם מאכלסים את ה-Top10 – פריד שמדורג שביעי (עלה שני מקומות במירוץ האחרון), וייסמן שממשיך להחזיק במקום השמיני ואדרי שמטפס מהמקום ה-11 לתשיעי. הפער בין שלושתם אגב הוא 5 נקודות בלבד כשסער מרוחק 20 נקודות מוויזנטל שמעליו. את העשירייה סוגר קורן דה-גרסיה שמאבד אחרי המירוץ הזה 4 מקומות.

 

מירוץ הסופרליג הבא לא ימתין שוב ארבעה חודשים, אלא חודש אחד בלבד כשהנהגים יגיעו למסלול דן קארטינג נתניה ב-24/11 לאירוע האחרון של העונה. המירוץ, "פלייאוף אול-אין", יתקיים בדומה למירוץ ספרינט כך שעל הנייר עומדות על הפרק המון נקודות (בעיקר ב-S2). עוד קודם, מסלול דן קארטינג חיפה יארח ב-06/11 את אליפות הארץ (כיוון הפוך) למירוץ השמיני והשני במסגרת הפלייאוף. לאחר שני המירוצים הנ"ל ייסגר דירוג אלוף האלופים לטובת הפיינלז ותוכרז הנבחרת שתייצג את ישראל באיטליה. טבלאות האליפות המלאות - All Position


 

אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות 2026 – כל המירוצים והמסלולים

06/11 – מירוץ מס' 8 (פלייאוף 2), דן קארטינג חיפה הפוך (גריד הפוך)

04/12 – מירוץ מס' 9 (פלייאוף 3), דן קארטינג נתניה (גריד הפוך על הפוך)

 

 

אליפות ה-SuperLeague Karting 2026 – כל המירוצים והמסלולים

24/11 - מירוץ מס' 6 (All In), מסלול דן קארטינג נתניה

 

כל מירוצי הסיבולת והגביע 2026

מירוץ גביע המדינה – 18/12, מסלול דן קארטינג חיפה

מירוץ סיבולת 500 – מועד ומסלול יקבעו בהמשך

רוצים להיות הרוקי הבא על הגריד? זה מתחיל בקורס. בבית הספר לנהיגת מירוצים וקארטינג של האקדמיה בונים נהגים מהיסודות - קורס קארטינג ונהיגת מירוצים פתוח להרשמה.

 
 
 

תגובות


bottom of page