גביע הקיץ 2026

15 ביולי
זמן קריאה 4 דקות

יש משהו אחר במירוצי One Off, מירוץ שהוא יחיד ולא חלק מליגה או סידרה. מירוץ שהוא סוג של הכל או כלום. כמו שלב הנוק-אאוט במונדיאל – הפסדת? להתראות. ולא משנה כמה אתה טוב. רגע אחד של חולשה והופ... זה נגמר. תשאלו את נבחרת גרמניה. מצד שני, מישהו צריך לתפוס את המקומות שמתפנים והאמת שזה משמח לראות את התמהיל המתהווה לו עד לגמר הגדול.

מירוץ גביע הקיץ מתקיים זו השנה השלישית ובניגוד לפעמיים הקודמות בהן הוא התקיים במסלול קארטינג פלייס ראשל"צ, הפעם מסלול קארטינג פלייס חדרה מארח אותו. מדובר במירוץ ללא קטגוריות, בו כולם מתחרים בכולם כל הדרך עד לגמר עם שיטת מירוץ הכוללת מקצה מדידות זמנים שמחלק את כלל המתחרים לבתים; בתים בהם הנהגים מתחרים בינם ובין עצמם בשיטת 'גריד הפוך'; קדם גמר אליו יעפילו רק חלק מהנהגים; וגמר אליו יעפילו רק מחציתם. החלוקה הראשונית אגב נעשית בהתאם לדירוג אלוף האלופים כאשר השלב הראשון מערבב את כולם ובשביל זה הנה כמה נתונים מעניינים – 38 נהגים נרשמו למירוץ. בחלוקה גסה לקטגוריות: 8 סופר-פרו; 2 פרו; 10 פרו; ו-18 רוקיז. את ההקפה המהירה ביותר במדידות הזמנים קובע גרישה בוזוב (21.635) ואחריו נועם פרידלנדר (21.751) וגיא ירושלמי (21.813). והנה כבר הפתעה, ירושלמי הרוקי שלישי בדירוג אחרי שני סופרים כשאחריו נמצא הרוקי ברק גת (21.888) והאדוונס קורן דה-גרסיה (21.941). אבל כאמור, משמעות המקצה היא אחת – פירוק הרשימה הדומיננטית תיאורטית, ויצירת פיזור חדש ומעניין לשלב בתים מעניין עוד יותר.

ארבעה בתים ושני מקצים לכל אחד בשיטת גריד הפוך. כלומר מי שמזנק ראשון כעת, יזנק אחרון אחר כך. כל הסדר מתהפך ומכאן שכל עקיפה היא חשובה וכל ענישה אפילו יותר כי היא תעלה לך בניקוד יקר ממנו ירוויחו המתחרים שלך במקצה. מרגע הזנקת המקצה הראשון ועד לסופו של שלב זה שבעה מקצים נוספים אחר כך, עוברות בדיוק 90 דקות של מתח מורט עצבים שיסתיים בעוד דקות ספורות עד שמערכת ניהול המירוץ הממוחשבת תפרסם את שקלול התוצאות. זאת הרשימה שתגלה לכולם מי העפיל לשלב הבא ועבור מי הסתיים המסע לגביע הקיץ הנכסף. ובראש הרשימה נמצא אורי ויזנטל ואחריו עם אותן 5 נקודות אורי אלברנס כאשר שובר השיוויון הוא זמן ההקפה הטוב של כל אחד מהם. נקודה אחת מהם נמצאים חמישה נהגים כאשר בוזוב ראשון מבינהם (שלישי כללי) ואחריו תום וייסמן ועמית ויצמן. וכך הרשימה ממשיכה עד למקום ה-22 שם מדורג גת שיהיה האחרון שיצליח להתברג לשלב הבא. יתר 16 הנהגים כאמור סיימו את דרכם במירוץ הזה.

שני מקצים, 17 הקפות בכל אחד. ששת הראשונים מכל מקצה יעפילו לגמר. וכאן רף ההימורים עולה ונהגים יודעים שלפעמים נדרשת תעוזה אם רוצים להבטיח מקום בגמר. וכמו תמיד במצבי קיצון, המרחק בין תהילה לנפילה הוא קטן מאוד. ויזנטל מזנק מראש הטור בקדם הגמר הראשון ואחריו בוזוב וויצמן. שני הסופרים מיד נכנסים למאבק, מאפשרים לוויזנטל לברוח מעט קדימה, כשמאחור גלי רייסנר מנסה לנצל את המצב כדי להתקדם. עוד מאחור, אביתר נרוב עוקף את נעם כוכבי ובהמשך גם הוא וגם רייסנר יעקפו את בוזוב בנהיגה על הקצה. גם דה-גרסיה יעשה זאת בהמשך כדי לסיים חמישי כשרק ענישת מיקום אחת תחזיר אותו מקום אחד לאחור אולם מספיק כדי להבטיח מקום בגמר.

אלברנס, ללא ספק המפתיע עד כה במירוץ, מזנק ראשון בקדם הגמר השני ואחריו וייסמן וירושלמי המפתיעים לא פחות. רביעי פרידלנדר ואחריו בהופעת אורח נהג ה-LMP רועי מיוחס. בכלל זה מקצה מעניין כי פרט לשני אלה, ולפרו איתן רז שיזנק מהמקום התשיעי, כולם רוקיז וככאלה, לניסיון, או החוסר בו, יש משמעות מאוד גדולה על התוצאה. כי בעוד שהראשונים מזנקים היטב, מהלך פזיז של סער פריד תוקע אותו ואת רוב הנהגים שאחריו וכבר בשלב הזה אפשר לקבוע כמעט בוודאות מי החמישה שבטוח יעלו, ומי זה שיצליח לסיים שישי ממש על הקשקש. אמרנו ניסיון? יעשה את זה רז. ומה מלפנים? וייסמן מצליח לעקוף את אלברנס כשאחריו לא נרשמים שינויים במיקומים ודקה אחת לאחר מכן מתפרסמת רשימת 12 הפיינליסטים מהם יוכתר מחזיק גביע הקיץ לשנת 2026.

ויזנטל או וייסמן? מי יזנק מעמדת הפול-פוזישן? שניהם סיימו ראשונים, אך לוויסמן הצעיר יותר נרשמת הקפה מהירה יותר והוא יזנק ראשון. אחריהם ויצמן יזנק שלישי ואלברנס רביעי וכך הרשימה תמשיך עד רז במאסף. בחלוקה לקטגוריות סתם בשביל העניין, יש לנו בגמר חמישה סופרים, פרו אחד, שלושה אדוונס ושלושה רוקיז כולל המזנק מהפול שיצטרך להחזיק במשך 21 הקפות את הנהגים הכי טובים של המירוץ הזה. ולרגע זה מצליח ובמשך כל חלקו הראשון של המירוץ וייסמן בולם כל התקפה מאחור. אלא שוויזנטל לא יוותר בקלות ולבסוף הוא עוקף אך לא לאורך זמן היות ורף ההימור כעת עולה בעוד כמה מדרגות כי עכשיו זה כבר הכל או כלום. ולחלק זה הכל, לחלק כלום ולחלק הכל עד הרגע בו שלט הענישה האלקטרוני יעבוד נגדם. כך ויזנטל שמנצח לבסוף מורד שני מקומות, רייסנר שמסיימת רביעית מורדת שלושה כשבכל ההתרחשות הזאת שנמשכת כמה הקפות וייסמן יאבד 10 מקומות (11 בסיום), ירושלמי 5 (10) וויצמן 6 (9). ומקדימה, בשקט ובעקביות שמגיעים גם בזכות הניסיון, פרידלנדר מנצח את מירוץ גביע הקיץ ואחריו אלברנס וויזנטל שיעמדו לצידו על הפודיום. בוזוב שהתחיל את היום כנהג המהיר ביותר מסיים רביעי לאחר שטיפס בגמר 5 מקומות ואחריו דה-גרסיה שמטפס 6 מקומות ומיוחס 4 מקומות.

כי למירוצי One Off יש הילה מיוחדת. הם משהו אחר. וגם אם התוצאה בסוף תהיה הגיונית, הרי שהיא תלווה בלא מעט הפתעות. ולא מעט מהלכים על הגבול הדק של אסור או מותר, הגיוני או מיותר, שמייצרים מירוצים ברמות הגבוהות ביותר. האם ככה גם יהיה בגמר המונדיאל?

מירוץ גבע הקיץ 2026 – Top12