קארטינג אליפות הארץ 2026 - מירוץ מס' 2
- 11 בפבר׳
- זמן קריאה 4 דקות
"מה, אי אפשר לסדר לנו קצת גשם היום?", אמר לנו אחד הנהגים בבוקר המירוץ השני של סבב אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות. והוא כמובן התייחס למירוץ הקודם שהתקיים במסלול חוצות הפתוח תחת שמיים אפורים ועננים רטובים. כי תנאי מסלול יכולים לתת יתרון יחסי למי שהנתונים וסגנון הנהיגה שלו מתאימים בדיוק למציאות הרגעית אלא שהפעם היה יבש. מה גם שמסלול חיפה המקורה פחות רגיש לממטרים. וגם פחות רגיש למאסה של נהגים.
44 נהגים התייצבו למירוץ שקידם את פניהם עם שיטת 'גריד דירוג' הכוללת מדידות זמנים, חצאי גמר ומקצי גמר. נועם האוסליך קובע את ההקפה המהירה ביותר כבר בתחילת היום עם 24.570 שניות ואחריו קורן דה-גרסיה עם 24.760 ונועם פרידלנדר עם 24.851 כשהוא מקדים באלפיות שנייה בודדות את אביתר נרוב. בגזרת מובילי הקטגוריות הרי שהאוסליך פרו, דה-גרסיה אדוונס ופרידלנדר סופר-פרו. בקרב נהגי הרוקיז החדשים סער פריד קובע זמן של 24.890 אשר ממקום אותו שביעי כללי והאקספרט דור מלכה עם 24.860 מדורג מקום אחד לפניו. ובסך הכל העשירייה המהירה לאחר שלב מדידות הזמנים כוללת 6 סופר-פרו, 2 פרו, ועוד נציג בודד לכל אחת מיתר הקטגוריות.
עם 11 נהגים בכל מקצה, שלב חצאי הגמר יוצא לדרך ואת הראשון מוביל האוסליך כשאחריו נרוב ועמית ויצמן. השלושה אגב נהיגה מעט הגנתית של האוסליך, פותחים פער בטוח ככל שמתקדם המירוץ מה שמשאיר להם את מלוא הזמן – האוסליך להגן, ויצמן לתקוף, ונרוב שיכול או למעשה חייב גם וגם. השלושה ללא שינויי מיקום ממשיכים בקרב צמוד עד אשר הם חולפים על פני שלט ההקפה האחרונה. נרוב במהלך ספק מתוכנן ספק החלטה רגעית צולל בפניה מספר 1 כי זה לא משנה מי הוביל את כל המירוץ, משנה מי חוצה ראשון את קו הסיום. האוסליך מסיים שני, מפרגן לחברו על המהלך, ושלישי מסיים ויצמן. בחצי הגמר השני לא נרשמו דרמות ודה-גרסיה שמזנק ראשון מסיים באותו המקום ואחריו ללא שינוי גם מלכה וגרישה בוזוב. ירום אשד מנצח בחצי הגמר השלישי מקדים את עבד סעבה שזינק שישי ופריד שמאבד מקום אחד. פרידלנדר מסיים ראשון במקצה הרביעי ואחריו איתן רז וגיא מי-פז.
שלב הגמר מעלה מעט את רף התחרות עם קביעה כי 12 נהגים יאכלסו כל אחד מארבעת המקצים. את גמר ד' מנצח שחר בכר ואחריו איתן רוזנק ועומר קורן אולם רק שני כרטיסי בונוס עומדים על הפרק עבור שני המובילים. הם יצטרפו לעשרת הנהגים שקבעו את מקומם בגמר ג' כשבחוד יזנק ראשון אגם מימון ואחריו ברק גת ויורי צוגלין. הוותק עושה את שלו ומול שני הרוקיז החדשים צוגלין אינו מתקשה וחיש מהר עובר להוביל עד לסיום, מה שיעניק לו את כרטיס הבונוס היחיד לגמר ב'. מימון מסיים שני ומנצח המירוץ הקודם עומר כהן שלישי. גמר ב' יוצא לדרך עם מי-פז בחזית ואחריו פיודור אריפולין ואדם ריבין. גם כאן לא נרשמות דרמות מיותרות והמקצה מסתיים ללא שינויים בהובלה ועם כרטיס בונוס אחד שיאפשר למי-פז לנסות ולהתקדם עוד ובעיקר לצבור נקודות רבות ככל האפשר.
גמר א'. 6 סופר-פרו, 4 פרו וכל אחד מהם ירצה לנצח את הקטגוריה שלו. עבור שאר הקטגוריות הניצחון כבר הוכרע היות ונהג אחד מכל אחת נמצא כאן. עכשיו רק לא לקבל ענישות מיותרות ובטח ובטח לא לסיים עם פסילה. אשד מזנק ראשון כשאחריו חברו לקטגוריה נרוב. כבר ראינו את השניים לא מעט פעמים צמודים כך במירוץ ותמיד זאת הייתה חוויה לצופים. דה-גרסיה עם מירוץ מצוין עד כה מזנק שלישי ואחריו פרידלנדר והאוסליך. 17 הקפות לפנינו והכל תלוי במוביל – או שהמירוץ יהיה פתוח ומהיר, או שאשד יקבל הצעת העסקה מרכבת ישראל כנהג קטר. ומה קובע את זה? הנתונים כפי שמשתקפים ממערכת מדידות הזמנים לאחר שהמירוץ נגמר. הפער בין המנצח למקום השני הוא 28 מאיות השנייה בלבד, הפער בין המנצח למקום האחרון 16 שניות בלבד. וזמני ההקפה עצמם? 24.49 שניות, ההקפה המהירה ביותר ביום המירוץ (נרוב), עוד שלושה נהגים עם זמן איטי בפחות מעשירית מכך (בינהם אשד ודה-גרסיה) ובעיקר מירוץ צמוד ואיכותי כמו שרק הנהגים הטובים בישראל יכולים להעניק לכל מי שבא לראות אותם. ואהה, כן... אשד מנצח, נרוב מסיים שני ופרידלנדר שמצליח לעקוף את דה-גרסיה מסיים שלישי כשזה גם הפודיום של קטגורית הסופר-פרו. את הפרו מנצח האוסליך ואחריו רז וסעבה. דה-גרסיה מנצח את האדוונס ואחריו אורי ויזנטל וריבר ברטשטיין שניהם רק בגמר ב' וברוקיז פריד מקדים את ריבין ואלון אדרי גם הם בגמר ב'. מלכה הוא האקספרט היחיד בגמר א', מקדים את חבריו שלא העפילו לשם ניר מי-פז וצוגלין.
וכמו כל מירוץ, דירוג אלוף האלופים מושפע מכל שינוי מיקום של כל נהג ובעוד שבמעלה הטבלה אין שינויים גדולים, הרי שבהמשך אנחנו כן רואים קפיצות של מספר נהגים ובעיקר של כאלה שפחות הסתדרו עם תנאי המסלול של המירוץ הקודם (או להיפך). נרוב מוביל על פני בוזוב ופרידלנדר כשוויצמן מדורג רביעי ואחריו רז ומלכה. סך של 57 נהגים מדורגים עם פתיחתו של החודש השני של השנה כשעוד מירוץ אחד צפוי בפברואר והוא מירוץ מס' 2 של סבב ה-SuperLeague שיחזיר את הנהגים למסלול חוצות הפתוח. ואם יהיה גשם, הרי שבניגוד לפעם הקודמת הפעם מדובר בשעות הערב כך שיהיה גם רטוב וגם קר. או רק קר.
תוצאות וטבלאות הניקוד המלאות
גלריית התמונות המלאה של כל הצלמים שהיו באירוע - בלינקים הבאים
השימוש מותר במתן קרדיט לצלם ולהאקדמיה למירוצים
תגובות