דירוג נהגי הקארטינג של ישראל - דצמבר 25

שנת 2025 הסתיימה לה וכמו כל שנה היה זה מירוץ גביע המדינה שנעל אותה. ואם זה לא מספיק, דצמבר עצמו איכלס גם את מירוץ הסיבולת 500 כאשר השניים יחדיו קובעים סופית מי יהיה אלוף האלופים של השנה החולפת. סך של 18 מירוצים התקיימו השנה בכל המסגרות, ועוד שלושה מירוצי ספרינט באליפות הארץ וספרינט במירוץ ה-SuperLeague האחרון, ביחד התעדכן דירוג ה-Top100 ב-22 עמודות ניקוד ומנגד מחק את 22 המירוצים הרחוקים. ב-2025 הצטרפו מדי מירוץ עוד נהגים חדשים, ונהגים שלא התחרו ב-100 המירוצים האחרונים יצאו מהדירוג. פערים רבים הצטמצמו מה שהופך את הדירוג מדי מירוץ להיות יותר ויותר צפוף ובשורה התחתונה – כאן מבינים מי הם נהגי הקארטינג הטובים כיום בישראל. ומי הטוב ביותר?

מאז הושק דירוג ה-Top100 ראינו פעם אחת בלבד שינוי בפיסגה כשעפרי גרטי לאחר לא מעט מירוצים הצליח לצמצם את הפער מאיציק שחר ולעבור אותו. זה החזיק זמן קצר עת שחר שב למקום הראשון וגרטי מאז המשיך לרדוף אחריו. המשיך בזמן עבר, כי מירוץ הגביע מחזיר אותו למקום הראשון. מירוץ הגביע ולא ה-500 שם השניים שיתפו פעולה ונהגו יחדיו באותה הקבוצה. 7 נקודות יש לו לגרטי יותר משחר, 1652 לעומת 1645. וכמה זמן זה יחזיק? תלוי, כי המירוץ הראשון של 2026 וכל אלה שאחריו יקבעו זאת. והם יקבעו עוד משהו, מי אם בכלל ולכמה זמן, מאיים על שניהם.

זאת הייתה השנה של שני נהגים – אביתר נרוב ויונתן טרוק. הראשון הא אלוף הארץ ואלוף האלופים של 2025, חברו אלוף ה-SuperLeague ומחזיק גביע המדינה. והדירוג כפי שהוא כעת בהחלט מראה זאת. בחודש נובמבר עלה נרוב למקום השלישי בדירוג, כש-189 נקודות הפרידו בינו ובים המקום השני ו-210 מהמקום הראשון. הפער עומד כעת על 131 מהשני ו-138 מהראשון מה שתיאורטית יכול להביא אותו לפיסגה בתוך שלושה מירוצים בהם הוא לא יקזז ממרוצים רחוקים בעוד ששחר יקזז 63 נקודות וגרטי 51. אבל זה כמובן תלוי מה כל אחד מהם יעשה במירוצים עצמם כשבממוצע נהג עשוי לצבור 30 נקודות בכל אחד. וטרוק? בסוף 2024 הוא שב למסלול אחרי פגרה מאולצת ומאז היה דומיננטי כולל כאמור הניצחון המתוק בגביע המדינה מה שמעלה אותו למקום העשירי בדירוג ולהגיע ל-Top10 של ה-Top100 זה בהחלט אירוע ראוי לציון. 41 נקודות מפרידות בינו ובין בוריס פריאוברז'ינסקי המדורג תשיעי ועוד 76 לדור מלכה המדורג שמיני כך שהמשך ההתקדמות בדירוג הנהגים תלוי רק בו.

פרט לגרטי וטרוק כאמור לא חלו שינויים מהותיים בתוך העשירייה המובילה למעט צמצום נקודות מצד מספר נהגים (גיל שורץ וגרישה בוזוב). בעשירייה השנייה נועם לביא עולה מקום אחד (מדורג 17) ונועם פרידלנדר אלוף הפרו עולה מקום אחד גם הוא (מדורג 19). בהמשך עידו שדה אלוף האדוונס עולה שני מקומות (מדורג 23) וסגנו איתן רז עולה מקום אחד (מדורג 28) וכמוהו פיודור אריפולין (מדורג 30).

עונת 2026 נפתחת כאמור מיד עם פרוץ השנה החדשה כשהמירוץ הראשון של סבב אליפות הארץ ROK קאפ 4 פעימות יביא את הנהגים למסלול חוצות (כולל מירוץ ספרינט). מירוץ נוסף יתקיים ב-20/01 במסלול חיפה והוא יהיה הראשון של סבב ה-SuperLeague. אלה יקחו אותנו לשנה של 17 מירוצים ועוד סך של ארבעה ספרינטים בשני הסבבים הללו ותוכניות נוספות להוסיף עוד מירוץ שיביא למסלולים אתגר חדש. ואיך יראה דירוג ה-Top100 בסוף 2026? רמז – אנחנו נראה מדי חודש הרבה יותר שינויים בעיקר בחלקו העליון.

השינויים הגדולים בעקבות החודש האחרון:

• הקפיצה הגדולה ביותר שייכת לאדם ריבין שעולה מהמקום ה-271 ל-166 (104 מקומות)

• אחריו עבד סעבה מהמקום ה-140 ל-96 (44 מקומות) ואליאס סבאג שעולה מהמקום ה-214 ל-171 (43 מקומות)

• החודש הצטרפו לדירוג שמונה נהגים ואת הכניסה הגדולה עושה אלון אדרי היישר למקום ה-194

• אחריו סער פריד נכנס היישר למקום ה-198 ורולנד סטלמכר למקום ה-217

• בחודש האחרון שבעה נהגים יצאו מהדירוג

• לרשימת 100 הגדולים שבתוך ה-Top100 נכנסו החודש שני נהגים – יובל רוזן שעולה 18 מקומות ומדורג 94 ועבד סעבה שעולה למקום ה-96 כאמור

• הקפיצה הגדולה בתוך 100 הגדולים שייכת לקורן דה גרסיה שעולה 6 מקומות ומדורג 57

• אחריו שני נהגים מטפסים 5 מקומות כל אחד – נועם האוסליך (מדורג כעת 40) ויהונתן שליין (מדורג 75) וריבר ברטשטיין מטפס 4 מקומות (מדורג 62)

• הנהגים הבאים שעתידים להיכנס ל-100 הגדולים הם כפיר סעיד שמדורג כעת 108 ורני מארין שמדורג 110 (השניים לא התחרו במירוצי החודש האחרון)

• דירוג ה-Top100 כולל 273 נהגים, מתוכם 111 השתתפו במירוצי עונת 2025 וממוצע של 35 נהגים למירוץ בכלל הליגות והאירועים

לדירוג המלא - לחצו כאן